知识问答
武汉长江隧道有几个出入口?
答：武汉长江隧道共有2个进出主通道和6个进出匝道。分别为大智路主进出通道、汉口天津路右出匝道、胜利街右进匝道、武昌友谊大道1个主进出通道、2个右进匝道和2个右出匝道。其中，由于沙湖大桥还未建，友谊大道主通道暂时无法使用，而出天津路匝道明日也不能通车。
隧道内行车速度为多少?
答：隧道内安装有测速装置，全程限制行车速度为50公里/小时。
发生小型事故怎么办?
答：在隧道内发生小型交通事故时(车子轻微擦碰等)，如您的车还能发动，请遵循“快速撤离”的原则，迅速离开事故现场。隧道内全方位实时摄像系统会将隧道内整个行车情况进行记录，隧道监控人员会及时通知隧道出口交警，请您在隧道出口处等待交警为您处理。
发生火灾怎么办?
答：将车尽量往右边靠，车钥匙留在车内，便于隧道人员处理，井然有序的按照广播和我们工作人员的指引迅速离开事故现场，进入地下逃生通道。火灾的消防工作将由专人进行。事故之后隧道工作人员会及时和车主联系。
在隧道内如何逃生?
答：当隧道内发生紧急情况时，您应该在广播系统提示下或工作人员的带领下迅速打开驾驶员左侧的“疏散口”，通过疏散口内的逃生滑梯快速滑下，进入地下安全通道。地下逃生通道内有声光信号提示逃生路线，您可以有选择的沿地下安全通道到达江南或江北。
在隧道内抛锚怎么办?
答：请您不要离开车辆，将车停在原位，隧道内的事故牵引车将在最短时间内为您服务，将抛锚车和事故车牵引出隧道。
在隧道内发生大事故怎么办?
答：当隧道内发生撞车、追尾等大型交通事故时，能发动的车辆尽快驶离隧道，在隧道出口处等待交警处理，以免阻塞交通。不能发动的车辆在原地等待隧道牵引车的牵引。当出现人员伤亡事故时，隧道工作人员会立即通知救护人员和执勤交警。在隧道出口处交警会给予处理。
在隧道内如何打开疏散口?
答：隧道内每隔80米设置了一个 “疏散口”，可以通过滑滑梯直接进入路面下的安全通道。“疏散口”设置在驾驶员的左手侧，外观为黑色大门，门上有两个把手。“疏散口”设有电控自动盖，平时关闭，灾害时有三种控制方式。一种是由隧道公司中控室远程控制，自动打开;一种是当隧道内没有断电的情况下，可采用“疏散口”旁的电动控制按钮(绿色)控制;还有一种是隧道内断电的情况下，可采用手动方式，将“疏散口”上的把手用力往上提。书画家范曾题写桥名
隧道有何消防设施?
答：隧道内每间隔45米设置了一个红色的消防箱。消防箱内有消防水带和干粉灭火器。
在隧道内如何求救?
答：在每隔45米的消防箱旁边有一个红色的应急电话箱。您只需要打开箱门，对准喊话器按下按钮就可与隧道的中控室直接通话求助。
车在隧道漏油怎么办?
答：严禁车况不好的车辆驶入隧道，车辆在隧道内漏油、扔垃圾或其他破坏隧道内设备设施行为，都将被摄像头拍下来，隧道公司将在交管部门的主持下，由车辆单位或驾驶员按照物价局的规定赔偿。
摩托车能否走隧道?
答：隧道内24小时严禁行人、货车、摩托车以及非机动车辆进入。
进入隧道车辆限高多少?
答：隧道进口处设有超高检测装置，进入的车辆车高不得超过4.5米。
隧道内能否超车?
答：司机在隧道内应与前方车辆保持安全距离，不要超车、倒车和停车，紧急情况除外。
=== 隧道内能否变道?
答：隧道内均设有监控器，严禁车辆变道行驶。但如果前方出现交通事故等异常情况，该车道的信号灯转变为禁行红灯时，事故车后面的车辆可临时变道。一旦隧道入口出车道信号灯变为红灯后，该车道严禁行车。
隧道内如何监控?
答：隧道内外共设置了102个摄像头，确保隧道内无监控死角，24小时不间断摄像。
能否携带易燃易爆物品?
答：进入隧道车辆禁止携带易燃易爆物品，隧道是一个封闭空间，通风条件较差，易燃易爆物品一旦碰到摩擦，极易引发爆炸。
为什么要快出慢进?
答：如果隧道出口不畅，车辆在隧道内堵塞，废气、尾气大量聚集，恶化隧道内空气环境。如果车辆大量涌入隧道，极易在隧道内发生交通事故，甚至造成火灾。
路桥年票标准有无变化?
答：长江隧道已确定不单独收费，目前也不会调整路桥年票标准;明年天兴洲大桥通车后，在对新建项目核定后再调整。
可否步行参观长江隧道?
答：长江隧道长3630米，步行需要个把小时，而隧道是封闭的环境，要穿越几十米深的江底，不适宜步行。同时，隧道设计原本就是禁止非机动车和行人通行。
公交车为何不能走隧道?
答：调试运行和试运行期内，公交车以及大型客车都不能通行长江隧道。因为这些车辆载人多，车速相对慢，车体外部尺寸较大，隧道运行初期不宜通过。
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武汉长江隧道介绍 
武汉长江隧道网站 
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