天津航空

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天津航空介绍

图片/照片:天津航空.jpg(放大)

6月8日，天津航空将举行揭牌仪式，对外发布企业形象标识(LOGO)的设计方案及广告语方案。与此同时，一架喷涂天津航空LOGO的全新E190飞机也将由巴西飞抵天津，加入天津航空机队。

6月10日，在天津市场运营了2年2个多月的大新华快运将正式更名为天津航空，并完成系统切换工作。届时，机场广播、机上广播、值机柜台显示屏等处，大新华快运的标识与语音播报将全部替换为天津航空，唯有原大新华快运航班代码GS仍保持不变。

天津航空前身大新华快运于2007年3月30日在天津揭牌成立，是海航集团着力打造的中国最大的支线航空公司。目前，大新华快运在天津始发航线涉及：西安、贵阳、青岛、烟台、大连、南京、呼和浩特、银川、太原9个航点，平均每日航班量20个左右。

正式揭牌后，天津航空将拥有53架支线客机。其中，E190机队拥有11架E190喷气客机，ERJ145机队拥有13架ERJ145喷气客机，多尼尔机队拥有29架多尼尔328-300喷气客机。其中，E190飞机由世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司生产。未来将至少以每月1架的速度扩充机队规模。预计至2012年，天津航空公司将达到100架以上的机队规模，航线网络遍布全国，突破500条，通达100个城市，每年提供超过20万个航班，年旅客运输量将超过1500万人次。

目前，在天津机场执行客运航班的国内外航空公司达到21家，其中设有运营基地的航空公司5家。宏迅航空总经理李岚认为，综观20余家航空公司，天津航空真正有威胁的对手主要锁定为国航与奥凯航空。据其分析，目前，国航、奥凯航空在天津的市场占有率均为17%左右。前者以经营干线航空为主业，后者则广泛覆盖国内旅游航线。天津航空市场占有率约15%，以经营短途支线取胜。