大衮

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仰光介绍

仰光

仰光（Yangon）是缅甸的最大城市，为全国经济、文化和交通中心。在缅语中有“战乱平息”的意思，仰光故称“和平之城”。它位于伊洛瓦底江三角洲东部，仰光河与勃生堂溪的汇合处，距安达曼海仅35公里。仰光是一座具有热带风光的美丽的海滨城市。城区三面环水，东面是勃固河，南面是仰光河，西有伊洛瓦底江入海汉河之一的莱河。仰光市内的民间建筑具有传统的缅甸风格，同时也有不少西式建筑。仰光有“花园城市”之称。市区有两个风景秀丽的湖泊-大湖和茵雅湖，市内有举世闻名的瑞德贡大金塔。

• 城市名：仰光
• 别名：Yangon
• 原名：大衮
• 面积：350平方公里
• 海拔：5.5米
• 人口：500万（2000年）
• 人口组成：90%为缅甸人，其余为华人、印度人等。
• 著名院校：有仰光大学、文科和理科大学、自然科学大学、师范院校等高等院校和国际佛教研究所。
• 辖区：27个镇区
• 经纬度：北纬16°48'，东经96°9'
• 时区：+6:30 时区
• 市花：山踯躅
• 市树：枞树
• 市鸟：野鸡
• 市长：昂登林准
• 电话区号：00951

各类相关信息

1. 气候：气候温和潮湿，年平均气温25℃，1月气温16～18℃，4月气温35～38℃；年降水量2500毫米。5～10月为雨季。水热资源充足。
2. 工业：缅甸全国30％的产业工人都集中在仰光。仰光兼有海港、河港，港口宽阔，有延伸码头13个，万吨远洋轮可直抵城下。工业有碾米、纺织、锯木、肥皂、橡胶、炼铝、食品加工、造船和钢铁厂等。70年代末建成缅甸最大炼油厂。仰光港承担缅甸进口业务的全部和出口业务的85％。
3. 历史：仰光原称大衮（Dagon），只是一个很小的城镇，主要以瑞光大金塔(Shwedagon Pagoda)而闻名。15世纪初成为城镇。1755年，国王雍笈牙征服孟族军队，将大衮建为港口，并改名仰光，意为“争息乱平” 。1824年～1826年被英国占领 。1852年成为下缅甸首府，1855年缅甸成为英国的属地，英国人把缅甸的首都从曼德勒（Mandalay）移到了仰光，用来把它作为出口柚木等商品的港口。第二次世界大战期间被日军占领，1948年缅甸独立后定都仰光。
4. 城市结构：仰光是一座充满浓郁东方民族色彩的现代化城市，街道多狭窄；现代化建筑与传统白尖顶、黑柏油漆的木屋交错排列；佛塔、寺庙遍布；到处是鲜花和常绿植物；市民多着色彩美艳的纱笼和拖鞋；神鸟乌鸦在街上仰首阔步，有着吃不完的信物，车辆也要为其让路。这里少有大城市的喧嚣繁闹，夜总会、赌博、赛马更在取缔之列，令西方游客恍若进入另一世界。旧城建在一条山梁上，新城分布在四周的三角洲冲积地。因少桥梁，城市被限制在河流环绕地区内。北面为高级住宅区，工业区沿仰光河附近甘马育伸延到北面的永盛，东部的丁千遵也是工业区。在仰光河和勃生堂溪交汇处则是主要的商业区和部分政府机关所在地。
5. 景点：作为“佛塔之国”首都的仰光，有着无数或镀金或白石的佛塔，阳光下溢彩流金、熠熠生辉，成为仰光一大胜景。佛塔中最著名的是驰名世界的大金塔，它位于市北圣山，居全城最高点。大金塔建在仰光市北部茵雅湖滨海拔51米的丁固达拉岗上，始高8.3米，后来经历代王朝不断修建，现在塔身高112米。佛塔由砖砌成，塔身表面贴满了金箔，塔形像一只覆在地上的巨钟，底部周长427米，有4个大门，门外有石狮镇守，门内有玉雕佛像，塔内还设有石梯和电梯。塔顶罩着一个5米高、1．25吨重的金属宝伞，伞尖顶着一颗直径27厘米的金球，球的表面镶有钻石和红蓝宝石共5000多颗。塔檐悬挂1000多枚金铃和400多枚银铃。在大金塔四周，还有68座小金塔，形状与大金塔相仿，组成金塔之林。仰光市区中心有一座以缅甸民族英雄玛哈班杜拉的名字命名的班杜拉广场，广场上耸立着洁白淡雅的素丽佛塔。素丽塔又名白塔或小金塔，建于2000多年以前，高约47米，塔内保存有释迦牟尼佛的一些遗物。在小金塔的左侧，矗立着高达45米的独立纪念碑。在广场附近的“大湖”北岸，还有一座造型为一只双头双尾连体妙生鸟的水上餐厅。仰光以北约11公里处，屹立着造型别致的世界和平塔。这座塔建于1952年，是缅甸最新的宝塔。塔身中空，有5个入口，每个入口处都有一尊巨大的佛祖塑像。塔内圆柱形的神龛上，放着28尊小型的佛祖塑像。仰光东面的群山丛中，有一座别有趣味的剑堤幽佛塔。这座高4．6米的佛塔，不是直接筑于地面或山顶上，而是耸峙于一个活动着的巨大岩石上，而且这形似罗汉头颅、周长15米多的岩石，也静立在1097米高的悬崖峭壁上。据说只要用力一推，巨石和顶上的佛塔便会轻轻晃动。这座佛塔被缅甸人视为神塔，每年从缅历12月初到l月底举行集会。仰光巧塔吉大卧佛最早塑于1907年,最初是半卧式,1958年改为全卧式。身长216英尺,高56英尺,一双栩栩如生,炯炯有神的眼睛特别扣人心弦，还是中国画家的点睛之作。大卧佛还有一个特别之处就是他足有一人身长的巨型脚底,雕刻彩绘着108个格子和图腾，其中59格是人的世界，21格是动物的世界，28格是神的世界，代表佛祖已超脱这些层次，不在三界中轮回的崇高意义。著名的景点还有：乔达基宝塔、斯雷宝塔、国立博物馆、庆福宫、皇家湖、仰光唐人街等等。
6. 交通：仰光是缅甸内外海陆交通的总枢纽。有12条内河航运线通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口仅34公里，是缅甸吞吐量最大的海港，缅甸全年进出口贸易的80%的货物都经过这里。全国的铁路和公路干线都汇集于此。仰光因位于内河与海运的交点，内河航运发达。仰光河长37公里，水深面阔，向西有端底运河与伊洛瓦底江干流相通，向东有勃因锡唐运河与锡唐河水系相接，构成以仰光为中心的全缅甸最为繁忙的内河航运网。仰光港水深港阔，是全国最大的商港，终年可停泊万吨远洋巨轮，码头从东边的丁因至西边的阿龙，总长约11公里，是缅甸吞吐量最大的海港。仰光也是全国铁路和公路干线的交点，还有34条航线通往缅甸主要城市。北郊21公里处的明加拉顿机场，是国内和国际重要的航空港，也是亚洲最优良的民用机场之一。曼谷明加拉当机场(Mingaladon Airport)位在仰光西北方19公里处，现已和许多国家之间开通航线。缅甸国内铁路线质量良好，但需时间较长、座位有限，而且不设餐车，旅客必须自行准备食物及饮品。火车的座舱分为普通舱和上等舱，后者的特色是多了放映影片的服务。含有卧铺的火车也有普通及上等卧铺之分，后者为四人的舱房，有浴室、冰箱、电视和影片放映的设备。公车车资依距离收费，除了小型公车(Linecar)外，其它公车在18：00以后票价会涨5－10缅币。缅甸的公车多为70年代来自韩国和日本的老爷车，所以票价很便宜。仰光的公车号码是用缅甸数字标示的，故外国游客不易确认公车号码。仰光的出租车几乎清一色为80年代的二手日本四门车，计程车不设里数表，部分不设冷气，在上车前要先谈妥价钱。船舶开放时间为5:00－21:00，每10－15分钟有一班次，约3缅币，渡船从史丹路(Strand Rd.)对面的理事大楼码头(Port Commissioner Building)出发。
7. 美食：因缅甸境内种族的多元，仰光市的餐饮也呈现包罗万象的特色，尤其以掸族、缅族、中国和印度的影响最为显著。当地食物的精髓包括以咖哩烹调的鱼、肉和蔬菜以及葫芦汤，缅甸料理的特色为比较油和咸但较不辛辣。
8. 资源：仰光地处伊洛瓦底江三角洲中部，伊江三角洲地势平坦，土地肥沃，是全缅甸最发达和最富庶的地区。仰光附近的伊江三角洲和锡唐河谷一带是水稻的主要产区，这里的稻谷产量占缅甸稻谷总产量的2／3以上。仰光市自然条件优越，资源丰富，有三大出口产品，分别是稻米、柚木和宝石。仰光的宝石和玉石在世界上享有盛誉，宝石贸易已成为国家外汇的主要来源之一。

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别名

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